Τρικυμία εν γραφείο

www.fotavgeia.blogspot.com

Απλήρωτα 35 δισ. ευρώ από πρόστιμα της εφορίας [πίνακας]

Αrt2020 Πεμπτη 1 Δεκεμβριου 2016

Απλήρωτα 35 δισ. ευρώ από πρόστιμα της εφορίας [πίνακας]

Ως η φωτογραφία της διαχρονικής ανικανότητας του υπουργείου Οικονομικών να χαράξει και κυρίως να εφαρμόσει μια φορολογική νομοθεσία βασισμένη τουλάχιστον στη λογική μπορεί να χαρακτηριστεί ο αναλυτικός πίνακας με τις ληξιπρόθεσμες οφειλές.
Από τον πίνακα, λοιπόν, προκύπτει ότι από το σύνολο των 90 δισ. ευρώ, περίπου το 1/3 είναι απλήρωτα πρόστιμα φορολογικών παραβάσεων!

Επί σειρά ετών το υπουργείο Οικονομικών αδυνατούσε- και εν πολλοίς ακόμα αδυνατεί- να εντοπίσει και να πατάξει τη φοροδιαφυγή, μικρή και μεγάλη, επιλέγοντας συστηματικά να κρύβει το πρόβλημα κάτω από το χαλί. Με ποιόν τρόπο; Προβλέποντας ολοένα και πιο αυστηρά πρόστιμα, τα οποία ουδείς πλήρωνε ενώ και το υπουργείο Οικονομικών ουδέποτε μπήκε σοβαρά στη διαδικασία να τα εισπράξει. Το αποτέλεσμα αποτυπώνεται στα στοιχεία που κατέθεσε στη Βουλή η αρμόδια υφυπουργός Κ. Παπανάτσιου απαντώντας σε ερώτηση του βουλευτή Ε. Μπασιάκου: από τα 89,842 δις ευρώ του συνόλου των ληξιπρόθεσμων οφειλών, τα 31,459 δις ευρώ αφορούν σε πρόστιμα του Κώδικα Βιβλίων και Στοιχείων, ενώ άλλα 3,898 δις ευρώ είναι πρόστιμα έμμεσων

Τι συμβαίνει στο Λιμάνι;

Αrt1915 Δευτέρα 19 Σεπτεμβρίου 2016
Σχέδιο για τμηματική παράδοση στο μετρό του Πειραιά.

Ως δημόσιο έργο και με χρηματοδότηση από την τρέχουσα προγραμματική περίοδο, προβλέπεται ότι θα κατασκευαστεί η γραμμή 4 του μετρό ύψους 1,3 δισ. ευρώ, ακυρώνοντας κάθε σχέδιο για ΣΔΙΤ που είχε μελετήσει το προηγούμενο διάστημα το υπουργείο Υποδομών.

Την ίδια ώρα, μεγάλος προβληματισμός επικρατεί για τα ώριμα έργα της εταιρείας, συνολικού ύψους άνω των 600 εκ. ευρώ όπως οι επεκτάσεις του μετρό προς Πειραιά που με τις δυσκολίες που συναντά, κανείς δεν μπορεί να αποκλείσει ακόμη και την τμηματική παράδοση το 2018 και φυσικά η κατασκευή του Τραμ που φαίνεται να κυριεύεται από το μικρόβιο του μετρό Θεσσαλονίκης. Το έργο έχει ξεκινήσει το 2013 και έπρεπε να παραδοθεί στις αρχές του 2016. Όμως 3,5 χρόνια μετά έχει υλοποιηθεί μετά πολλών εμποδίων μόλις το 40% και με βάση το νεώτερο σχεδιασμό, προβλέπεται μετάθεση της παράδοσης για το α΄ εξάμηνο του 2017.

Εάν σε αυτά, προσθέσουμε και τις δυσκολίες που γεννά στην Αττικό Μετρό, ο νέος σχεδιασμός για συνύπαρξη των αρχαιοτήτων με τον κεντρικό σταθμό στην Βενιζέλου στο μετρό Θεσσαλονίκης, που θα κατασκευαστεί εκ των υστέρων για να παραδοθεί στο κοινό το 2021, τότε είναι φανερό ότι η εταιρεία έχει να διαχειριστεί πολλαπλά μέτωπα τόσο στα παλιά όσο και στα καινούρια έργα με απρόβλεπτες δυσκολίες.

Οι αποτυχίες των μεταρρυθμίσεων σε 10 γραφήματα

Οι αποτυχίες των μεταρρυθμίσεων σε 10 γραφήματα
Αrt1652 Κυριακή 27 Μαρτίου 2016
Στις τελευταίες θέσεις της κατάταξης παραμένει η χώρα σε κρίσιμους τομείς για την επιχειρηματικότητα, παρά το μπαράζ νομοθετημάτων. Το λάθος μίγμα των εξαγωγών η αδυναμία προσέλκυσης επενδύσεων και τα τεράστια προσχώματα για τη βιομηχανία και τις επιχειρήσεις.

Την αποτυχία της χώρας έξι χρόνια μετά το ξέσπασμα της κρίσης και παρά τα τρία μνημόνια που ακολούθησαν αποδεικνύει με τον πλέον καθαρό τρόπο μια σειρά από γραφήματα που παρουσιάζονται στην έκθεση του ΟΟΣΑ για τη χώρα που παραδόθηκε πρόσφατα στον πρωθυπουργό.

Τι και αν έγιναν σκληρές περικοπές σε μισθούς και συντάξεις. Τι και αν κατατέθηκαν δεκάδες νομοσχέδια τα τελευταία χρόνια τα οποία αφορούσαν σε μεταρρυθμίσεις και αλλαγές στη λειτουργία του κράτους (σ.σ. η Ελλάδα κατατάσσεται στην πρώτη θέση σε εφαρμογή μεταρρυθμίσεων με βάση τα στοιχεία του Οργανισμού), οι επιδόσεις σε κρίσιμους τομείς είναι τουλάχιστον θλιβερή.

ΝΟΜΙΚΟΣ ΦΟΡΜΑΛΙΣΜΟΣ

ΑριστείδηΣ ΧατζήΣ* «Το Δίκαιο των Βιβλίων και το Δίκαιο της Πράξης» Η Πτώση του Νομικού Φορμαλισμού και η Οικονομική Ανάλυση του Δικαίου
The life of the law has not been logic: it has been experience. Oliver Wendell Holmes (1880: 234) 
1. Εισαγωγή Στο κείμενο αυτό θα ασχοληθώ με ένα θέμα που στην Ελλάδα δεν συζητείται συχνά, τουλάχιστον σε θεωρητικό επίπεδο. Το ερώτημα που θα με απασχολήσει ακούγεται απλό αλλά δεν είναι καθώς έχει να κάνει όχι μόνο με τη μεθοδολογία της νομικής επιστήμης αλλά και με τους σκο- πούς της. Λίγοι θα αμφισβητήσουν ότι το δίκαιο έχει ως βασικό σκοπό τη ρύθμιση της κοινωνίας δηλαδή της ανθρώπινης συμπεριφοράς όπως αυτή εκδηλώνεται στις κοινωνικές σχέσεις και στην οικονομική ζωή. Βασικός στόχος του δικαίου είναι η επίτευξη ή τουλάχιστον η διευκόλυνση της ομαλής κοινωνικής συμβίωσης και της κοινωνικής ευημερίας.
 Όμως μπορείς να ρυθμίσεις την κοινωνία χωρίς να την γνωρίζεις; Μπορείς να ρυθμίσεις την κοινωνία διαθέτοντας μόνο τα εργαλεία και τις έννοιες της * Επίκουρος Καθηγητής Φιλοσοφίας Δικαίου & Θεωρίας Θεσμών, Τμήμα Μ.Ι.Θ.Ε.,

  ΝΟΜΙΚΟΣ ΦΟΡΜΑΛΙΣΜΟΣ.pdf by Chatzianagnostou George

WWW.FOTAVGEIA.BLOGSPOT.COM