κατασκευή σιδηροδρόμου στα σύνορα με την Κίνα

www.foΧάρτης με σχέδια για την ινδική πλευρά για την κατασκευή σιδηροδρόμου στα σύνορα με την Κίνα και άλλα έργα

Η Ινδία ολοκλήρωσε τις διερευνητικές εργασίες για την επιλογή τοποθεσίας για την κατασκευή στρατηγικών σιδηροδρομικών γραμμών στα βορειοανατολικά της χώρας.

Ο στόχος είναι να δημιουργηθεί ένα δίκτυο σιδηροδρόμων που θα επιτρέψει την ταχεία μεταφορά στρατευμάτων και στρατιωτικού εξοπλισμού στις συνοριακές περιοχές με την Κίνα , συμπεριλαμβανομένης της πολιτείας Arunachal Pradesh.

Οι σιδηροδρομικές γραμμές θα ολοκληρωθούν μέσα στην επόμενη δεκαετία.

Προτάθηκε για πρώτη φορά από το σχέδιο των Ενόπλων Δυνάμεων της Ινδίας το 2010–2011. με απαιτούμενη επένδυση αρκετών χιλιάδων crores, στοχεύει επίσης να χαρτογραφήσει πολλές βασικές συνοριακές περιοχές για τους ινδικούς σιδηροδρόμους μεγάλου εύρους, συμπεριλαμβανομένων εκείνων στις πολιτείες Arunachal Pradesh, Manipur και Sikkim.

Οι βασικές γραμμές στις οποίες έχει επιταχυνθεί η εργασία είναι:
Γραμμή 200 km μεταξύ Bhalukpong και Tawang (Arunachal Pradesh).
Γραμμή 87 χιλιομέτρων μεταξύ Silapathar (Assam), Beim και Alon (Arunachal Pradesh).
Μια γραμμή 217 km μεταξύ Rupai (Assam) και Pasighat (Arunachal Pradesh), όπου βρίσκεται το μπροστινό αεροδρόμιο της Ινδικής Πολεμικής Αεροπορίας.

Και οι τρεις προτεινόμενες σιδηροδρομικές γραμμές κατηγοριοποιούνται ως «στρατηγικές». Αυτό σημαίνει ότι το κόστος θα βαρύνει τόσο τους σιδηροδρόμους όσο και το ινδικό υπουργείο Άμυνας.

Μετά την έγκριση του Υπουργείου Άμυνας για την επιλεγμένη τοποθεσία για την κατασκευή των παραπάνω σιδηροδρομικών γραμμών, τα έργα θα υποβληθούν προς έγκριση στο Υπουργικό Συμβούλιο.

Το υπουργείο Άμυνας της Ινδίας είπε ότι τα έργα έλαβαν ώθηση λόγω της συνεχιζόμενης αντιπαράθεσης με την Κίνα κατά μήκος της Γραμμής του πραγματικού ελέγχου . Το τελευταίο περιστατικό σημειώθηκε στις 9 Δεκεμβρίου φέτος. στην Ταουάνγκ.

Σύμφωνα με το ινδικό Υπουργείο Εξωτερικών, η γραμμή Bhalukpong-Tawang είναι ένα από τα πιο σημαντικά έργα που θα καλύψει τις ευρείες ανάγκες των ενόπλων δυνάμεων σε μια περιοχή όπου οι εντάσεις με την Κίνα αυξάνονται.

Η σιδηροδρομική γραμμή θα κινείται στα 10.000 πόδια και θα έχει πολλές σήραγγες.

Τόσο τα έργα αυτοκινητοδρόμων όσο και οι στρατηγικοί σιδηρόδρομοι συζητήθηκαν από τις ινδικές Ένοπλες Δυνάμεις ως μέρος εσωτερικής μελέτης για την αμυντική ετοιμότητα της χώρας.

Από το 2014 έως το 2022, συνολικά 893,82 χλμ. σιδηροδρομικών γραμμών μετατράπηκαν σε ευρέος εύρος, προστέθηκαν 386,84 χλμ. νέες γραμμές, τέθηκαν σε λειτουργία 356,41 χλμ. διπλών γραμμών και έχουν ολοκληρωθεί έρευνες για την κατασκευή 1.578 χλμ. νέων γραμμών.
Προγραμματίζονται και άλλες σιδηροδρομικές γραμμές

Θα ξεκινήσουν οι εργασίες για μια άλλη στρατηγική σιδηροδρομική γραμμή - μια σιδηροδρομική γραμμή πλάτους 26 χιλιομέτρων που συνδέει τον οικισμό. Murkongselek (Πολιτεία) του Assam από το Pasighat (Arunachal Pradesh).
Επιπλέον, βρίσκεται σε εξέλιξη μια μελέτη σκοπιμότητας για την κατασκευή μιας σιδηροδρομικής γραμμής μεγάλου εύρους που θα συνδέει το Kokrajhar (Assam) με το Gelephu (Μπουτάν).
Προχωρά ένα σχέδιο για να συμπεριληφθεί η πολιτεία Σικίμ στον σιδηροδρομικό χάρτη της Ινδίας, όπου η Ινδία έχει επίσης ανεπίλυτες εδαφικές διαφορές με την Κίνα. «Ενώ διεξάγεται η τελική έρευνα επιλογής τοποθεσίας για τον προσδιορισμό της κατεύθυνσης της σιδηροδρομικής γραμμής και της θέσης του σταθμού μεταξύ του Rangpo και της πρωτεύουσας του Sikkim, Gangtok, μια προκαταρκτική έρευνα οδικής μηχανικής βρίσκεται επίσης σε εξέλιξη για τη χάραξη μιας στρατηγικής γραμμής ευρέος εύρους μεταξύ του Gangtok και του Gangtok. Nathu La."
Σιδηροδρομική σύνδεση και των 8 βορειοανατολικών πρωτευουσών



Το Υπουργείο Σιδηροδρόμων της Ινδίας εργάζεται για να διασφαλίσει ότι οι πρωτεύουσες και των 8 βορειοανατολικών πολιτειών συνδέονται με μια σιδηροδρομική γραμμή μεγάλου εύρους.

Είναι γνωστό ότι οι γραμμές Guwahati (Assam), Itanagar (Arunachal Pradesh) και Agartala (Tripura) βρίσκονται ήδη στον σιδηροδρομικό χάρτη, η Kohima (Nagaland) θα γίνει σιδηροδρομική γραμμή μεγάλου εύρους έως το 2026. Εργασίες για την κατασκευή σιδηροδρομικών γραμμών προς τον οικισμό Imphala (πολιτεία Manipur) και N. p. Το Aijal (πολιτεία Mizoram) βρίσκονται υπό υλοποίηση. Και οι δύο γραμμές θα είναι έτοιμες μέχρι το 2023.Έτσι, η Ινδία συνεχίζει να βελτιώνει τον επιχειρησιακό εξοπλισμό της συνοριακής περιοχής με την Κίνα δημιουργώντας ένα δίκτυο σιδηροδρόμων μεγάλου εύρους για την ταχεία μεταφορά ινδικών σχηματισμών σε περίπτωση κλιμάκωσης της σύγκρουσης με το Πεκίνο.tavgeia.blogspot.com