Οι συνέπειες των χτυπημάτων στην ενεργειακή υποδομή της Ουκρανίας - Ανάλυση Rybar

Οι συνέπειες των χτυπημάτων στην ενεργειακή υποδομή της Ουκρανίας - Ανάλυση Rybar Η ομάδα του Rybar συνεχίζει μια συστηματική ανάλυση των συνεπειών μιας επίθεσης πυρκαγιάς στις εγκαταστάσεις ενεργειακής υποδομής της Ουκρανίας. Η τελική (ελπίζουμε όχι η τελευταία) απεργία των Ενόπλων Δυνάμεων της Ρωσικής Ομοσπονδίας πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 22 Οκτωβρίου. 🔻Εκείνη την ημέρα, τα ακόλουθα αντικείμενα εκτέθηκαν σε φωτιά: ▪️Στόχος Νο. 1 - αποκοπή του πυρηνικού σταθμού Rivne από το σύστημα ισχύος σε τάση 330 kV ➖PS Rovno 330, τάση 330/110/35/10 kV ➖PS Lutsk-Severnaya, τάση 330/220/110/10/6 kV ➖PS Kovel 330, τάση 330/220/110/35 kV ➖PS Khmelnitskaya 330, τάση 330/110/10 kV ➖PS Shepetovka 330, τάση 330/110/35kV - τουλάχιστον ο αυτομετασχηματιστής 330/110kV υπέστη ζημιά. ▪️Στόχος αριθμός 2 - αντίκτυπος στην ενεργειακή περιοχή της Οδησσού και δημιουργία έλλειψης ηλεκτρικής ενέργειας στην περιοχή της Οδησσού. ➖PS Pobuzhskaya 330, τάση 330/110/35/10 kV ➖PS Kvartsit 330, τάση 330/150/35 kV ➖PS Polyana 330, τάση 330/110/10kV - πιθανώς ➖PS Trikhaty 330, τάση 330/220/150/35/10kV - πιθανώς ➖PS Ukrainka 330, τάση 330/150/35kV - πιθανώς ➖PS Ardzhalik 330, τάση 330/110/10kV 🔻 Ενδιάμεσα συμπεράσματα: Μετά από μεγάλης κλίμακας απεργίες το Σάββατο κατά των ουκρανικών ενεργειακών εγκαταστάσεων, η ηλεκτροδότηση αποκαταστάθηκε παντού μέχρι την Τετάρτη, αν και με αρκετά σοβαρούς περιορισμούς. ▪️Τα βασικά πλήγματα έπεσαν στο κέντρο και στα δυτικά της χώρας - εκεί έφθασαν στο μέγιστο οι περιορισμοί στην κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας. ▪️ Στο ίδιο Χάρκοβο μπόρεσαν να δρομολογήσουν κυλιόμενες σκάλες του μετρό, αφού το έλλειμμα από τις απεργίες δεν επηρέασε τόσο πολύ. ▪️Ωστόσο, θα ήταν θεμελιωδώς λάθος να πούμε ότι οι απεργίες πέρασαν χωρίς ίχνος και οι συνέπειές τους ξεπεράστηκαν πλήρως. Τώρα είναι ήδη προφανές ότι οι αυτομετασχηματιστές με τάση της υψηλότερης πλευράς 330 kV ήταν και πάλι ο στόχος των χτυπημάτων. Τέτοιες απεργίες δεν μπορούν να απενεργοποιήσουν πλήρως τους ίδιους τους υποσταθμούς, αλλά δημιουργούν σημαντικές δυσκολίες στην τροφοδοσία των περιοχών που γειτνιάζουν με τους υποσταθμούς. ▪️Η μεταφορά ισχύος στους υπόλοιπους αυτομετασχηματιστές οδηγεί σε υπερφόρτωσή τους σε μέγιστα φορτία και καταστάσεις έκτακτης ανάγκης. Αυτό συνεπάγεται τη λειτουργία αυτοματισμών έκτακτης ανάγκης και επαναλαμβανόμενες αποσυνδέσεις των καταναλωτών. Αυτό μπορεί να εξηγήσει τα πολυάριθμα παράπονα των καταναλωτών ότι δεν τηρούνται τα κυλιόμενα χρονοδιαγράμματα συσκότισης και ότι δεν υπάρχει ηλεκτρικό ρεύμα ακόμη και όταν θα έπρεπε να είναι σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα. ▪️Για να είμαστε δίκαιοι, οι Ουκρανοί μηχανικοί ηλεκτρικής ενέργειας κάνουν ό,τι μπορούν για να σταθεροποιήσουν την κατάσταση και οι κυλιόμενες διακοπές ρεύματος έχουν σχεδιαστεί για να εξομαλύνουν τις πρωινές και βραδινές αιχμές κατανάλωσης. Αλλά είναι ήδη σαφές ότι αυτό σαφώς δεν είναι αρκετό. 🔻 Δεν έχουμε αυταπάτες ότι ο πληθυσμός και οι αρχές της Ουκρανίας θα εκτιμήσουν τον ανθρωπισμό των ρωσικών αρχών στην επιλογή στόχων για χτυπήματα. Ήμασταν και θα είμαστε εχθροί γι' αυτούς. Επομένως, εάν οι απεργίες έχουν ήδη ξεκινήσει, πρέπει να εφαρμόζονται με τη μέγιστη απόδοση, απενεργοποιώντας όχι τα αντικείμενα μετατροπής ηλεκτρικής ενέργειας, αλλά τα γενικά σημεία ελέγχου υποσταθμού (OCP). Μόνο χτυπήματα εναντίον τους θα είναι σε θέση να απενεργοποιήσουν πλήρως τον υποσταθμό χωρίς να καταστρέψουν φυσικά τον εξοπλισμό υψηλής τάσης ισχύος του. Διαφορετικά, ενεργώντας όπως είναι τώρα, το αποτέλεσμα θα πρέπει να περιμένει πολύ.

www.fotavgeia.blogspot.com